Рекомендации перед прокачкой тормозов:
- Обязательно необходим помощник, который будет постоянно нажимать на педаль тормоза.
- Заливать тормозную жидкость необходимо именно того производителя, который и был залит ранее, если вы не знаете какая залита жидкость, то прочитайте рекомендации производителя по этому поводу. Также во время прокачки тормозов в бачке должно быть как минимум половина тормозной жидкости от объема самого бачка.
- Перед началом работ необходимо осмотреть всю тормозную систему, чтобы убедиться не протекает где-либо тормозная жидкость, чаще всего если данная проблема присутствует, то это проблема со шлангами. Если все в порядке, то можно переходить к прокачке.
- Если модель оборудована системой ABS, то ее необходимо отключить. Для этого откройте капот и в блоке предохранителей и выньте 40-ка амперную плавкую вставку.
Прокачку тормозов необходимо выполнять в строгом порядке:
- задний правый;
- передний левый;
- задний левый;
- передний правый.
В большинстве случаев процедура одинакова для всех автомобилей, то для обеспечения безопасности лучше всего ознакомиться с технической документацией модели и узнать какие-либо тонкости при прокачке тормозов, если такие имеются.
1. Для начала необходимо проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости долить ее до максимальной отметки.
2. Если задние колеса вывешены, то необходимо разблокировать регулятор давления задней тормозной системы. Чтобы это сделать, достаточно просто вставить отвертку между поршнем и пластиной, которую по окончанию работ необходимо убрать.
3. На тормозном механизме каждого колеса необходимо прочистить и убрать различную грязь с клапана выпуска воздуха.
4. Снимите с клапана выпуска воздуха защитный колпачок и наденьте на него какой-либо небольшой шланг, а второй конец шланга поместите в емкость, наполненную тормозной жидкость, например бутылку, шланг необходимо погрузить в жидкость.
5. Теперь работа переходит на помощника, его задача нажать на педаль тормоза 3-5 раза с интервалом примерно в 2 секунды, но при последнем нажатии необходимо нажать педаль тормоза и держать ее в нажатом положении.
6. Далее нам необходимо чуть-чуть, примерно на 0,5-0,75 оборота открутить клапан воздуха. После этого в емкость с тормозной жидкость из шланга пойдет воздух и сама жидкость. После того как жидкость вытекать прекратиться нужно обратно закрутить клапан. После педаль тормоза можно отпустить.
7. Теперь необходимо повторить всю эту процедуру несколько раз, примерно от 4-х до 6-ти пока жидкость будет вытекать без воздуха. Не забывайте перед каждым повторением заглядывать на бачок тормозной жидкости, нужно чтобы ее уровень не опускался ниже отметки минимума, при необходимости ее нужно доливать.
8. Когда воздух перестанет выходить вместе с тормозной жидкостью и будет выходить только жидкость, необходимо снять шланг, протереть клапан и надеть защитный колпак. Таким образом, вы прокачиваете тормоза на всех колесах вашего автомобиля в точной последовательности, которая указана выше.
Вы можете испортить спину
Правильная посадка и расположение монитора, удобное геймерское кресло или хотя бы диван являются основой для того, чтобы ваша спина не напрягалась во время длительного времяпрепровождения за компьютером или консолью.
Следить нужно как за верхней частью спины (не выгибать шею к монитору и не вытягивать голову вперед), так и за поясницей, когда недостаток дистанции пытаются компенсировать, подаваясь всем корпусом вперед.
В отчете, опубликованном в журнале European Spine Journal, отмечается, что видеоигры могут быть связаны с болями в спине. Из него следует, что дети, которые играют более 2 часов в день, чаще сообщают о болях в пояснице, нежели телезрители. Это и понятно, ведь для просмотра телевизора человек занимает наиболее удобную позу, в то время как гейминг требует напряжения мышц рук и головы.
Как пройти Возвышение ранга приключений 2 в Genshin Impact
Если вы достигли 35 ранга, то вы уже проходили первую версию этого данжа, поэтому все предыдущие советы по прежнему остаются актуальными и помогут вам определиться с тем, как пройти Возвышение ранга приключений 2 в Genshin Impact, однако, мы все равно напомним самые основные и полезные детали:
- в этой части вас снова будет ожидать Электро гипостазис, поэтому мы не рекомендуем брать с собой в команду Электро персонажей для его прохождения, однако, их можно использовать для остальных мобов или для нанесения урона с руки (например, Рэйзор). К сожалению, у Электро гипостазиса полный иммунитет к элементальным навыкам данных персонажей.
- рекомендуем взять в команду Пиро, Гидро и Крио персонажей: Эмбер, Барбара (для Гидро урона и хилла), Кэйа или Диона (щит, хилл и Крио урон) или Ноэлль (щит).
После прохождения Возвышения ранга приключений 2 в Genshin Impact вы снова получите практически такое же вознаграждение: 100 камней истока, 2 стандартные крутки и 20000 моры.
Почему NFT игры очень популярны в 2022 году
NFT игры помогают своим игрокам зарабатывать внутриигровую валюту (токены), которая создана на блокчейне, ввиду чего, вы можете вывести её и продать на биржах криптовалют.
Такие игры, за последние пол года, демонстрируют взрывной рост и широкое распространение. Это происходит потому, что они дают игрокам возможность монетизировать своё игровое время.
За что вы получаете внутриигровую валюту? Как и в любой обычной игре, за повышение уровня, за выполнение задач, за победу у соперника и многое другое. Помимо этого в игре есть уникальные NFT, которые вы аналогично CSGO можете перепродавать на маркетплейсе за внутриигровую валюту. Разница заключается в том, что всё завязано на блокчейне и эта внутриигровая валюта привязана к вашему крипто кошельку.
У каждой игры, в зависимости от жанра, есть своя экономика, от RPG и MOBA до карточных игр, но общий смысл должен быть понятен. Играя в игру вы получаете на свой кошелек внутриигровую валюту, которая котируется на биржах криптовалют и может быть обменена на реальные деньги.
Блокчейн технология, на которой основаны криптовалюты, способствует быстрой и простой интеграции таких экономических механик в NFT игры и метавселенные, что делает их лучшим способом проведения вечера. Поиграли и ещё заработали.
В данной статье собраны ТОП-10 лучших NFT игр в 2022 году, с самым проработаным геймплеем, экономикой и графикой на текущий момент. Но давайте обо всём по порядку и перейдём к играм.
Мы создали телеграм про Криптовалюту РУ-Крипто! — Перейти в наш телеграм канал — Присоединяйся, у нас зарабатывают на крипте
Скидка 20% на криптовалюту. Скидка на всю торговую комиссию Binance, навсегда, до $300 на счёт, NFT Box и другие бонусы! Регистрация на Binance
Стратегия победы в БП
С точки зрения минимума усилий и максимальной выгоды проще всего не проходить танки, достигая лимит очков БП, а выполнять ежедневные задания, не пропуская ни одного дня. За выполнения всех трёх заданий можно получить 7+10+12=29 очков, и это спокойно можно делать даже на танке 5 уровня, за которые вообще не начисляются «боевые» очки. К тому же эти три задания достаточно просты. Нанести N критических повреждений за бой: проще всего делать на пулемётном танке 2 уровня, повреждая гусеницы; уничтожить 2 танка: делается также проще всего на низкоуровневой технике, ну и так далее.
Естественно, выполняя эти задачи на технике 6 уровня и выше, можно получить «боевые» очки за опыт, но там это будет выполнить сложнее и дольше, а также потребует определённого скила. К слову, за бонусные и премиумные задачи дополнительные очки не начисляются, так что на них можно не сосредотачиваться и целиком посвятить себя получению «боевых» очков, просто играя на танках и стараясь полностью выбирать лимит на одной машине за другой.
Ответим на некоторые частые вопросы
Можно ли прокачать отдельно передние или задние тормоза на классике?
Можно. Более того, можно отдельно качнуть левые и правые механизмы одной оси. Задний и передний контуры не связаны между собой, если целые манжеты в ГТЦ. Поэтому риск завоздушить соседа минимален. Согласитесь, при замене переднего тормозного цилиндра прокачивают только его, не всю же систему. Это касается и задних колес. Неоднократно, меняя задний цилиндр на классических Жигулях, я прокачивал только его. После этого все механизмы продолжали исправно работать.
Почему не прокачиваются тормоза?
Часто бывает такое, что после долгих мучений педаль остается «вялой», мало информативной.
- При не герметичности системы или отдельного элемента. Просто не доглядели утечку. При нажатии на тормоз часть давление травится в дырку, а не идет в цилиндры, может происходить завоздушивание.
- При замене главного тормозного цилиндра. Если не выпустить воздух из его камер, то выдавить через узкие проходы трубок к штуцерам для прокачки сложно. Нет гарантии, что он полностью выйдет. Как это правильно сделать – объяснялось в начале статьи.
Final Fantasy 8
Если создатели Final Fantasy и любят что-то, кроме как давать персонажам прически из подростковых мечтаний, так это разрабатывать системы прокачки. Не стала исключением и Final Fantasy 8. Хотя при всех достоинствах, в восьмой части есть один недостаток — враги растут в уровне вместе с героем, и на 99-м вообще наступает мрак.
Но есть и обратная сторона — чем меньше уровень героев, тем слабее враги. Поняв это, поклонники довели ситуацию до абсурда, устраивая No Level Up-спидраны. Таким образом даже финальный босс превращается в мальчика для битья. Причем совершенно не нужно отказываться от высокоуровневых заклинаний — достаточно заходить в битвы, специальным скиллом воровать их у противников и сбегать из боя, чтобы не получать очки опыта.
Увеличение объема сумки
По умолчанию все персонажи начинают игру с сумкой на 16 слотов и Камень возвращения. Увеличение места в сумке позволит вам носить с собой больше предметов, что является огромным преимуществом при повышении уровня. Сумки можно получить из множества источников, таких как выпадение с мобов, торговцы, профессии и аукционный дом. Большинством сумок также можно торговать, поэтому, когда их заменяют на сумки большего размера, их можно либо обменять, либо продать.
В качестве стимула для повышения безопасности учетных записей игроков стандартный набор с 16 ячейками расширяется до 20 ячеек, если к вашей учетной записи Battle.net добавлен аутентификатор Battle.net.
Вы можете заработать «геймерский захват»
Даже делая перерывы и сохраняя свое тело активным между игровыми сессиями, единственный способ взаимодействия с игрой возможен через мышь или контроллер. Чаще всего игрок выполняет однотипные, повторяющиеся действия, а эффект от их постоянного использования может проявиться только через несколько лет.
Еще в 2003 году BBC сообщила, что у некоторых игроков из-за повторяющихся действий могут возникать травмы пальцев или проблемы кистей рук. В те времена на рынке царствовала Nintendo и эффект назвали нинтендонитом (не путать с туннельным синдромом запястья) — на русском языке он больше известен как «геймерский захват», хотя исследований на эту тему найти не удалось.
Западные исследователи отмечают, что этот эффект проявляется при неоднократном выполнении одного и того же движения снова и снова, например, когда вы яростно прожимаете одни и те же кнопки, отвечающие за удары в файтинге или стрельбу в шутере. Как правило, неприятные ощущения появляются в районе запястья или кисти, но могут подниматься выше до предплечий и локтей, в зависимости от конституции тела человека и стиля игры.
Почему новая скважина требует прокачку
Поскольку на слабых грунтовых слоях (гравий, песок и пр.) скважины пробуриваются с промывкой бентонитовым раствором, укрепляющим стенки шахтного ствола. Поступление промывочного материала в водоносный горизонт при этом неизбежно, отчего возникает потребность прокачки подготовленной скважины. В среднем длительность раскачки песчаной скважины составляет один день.
Наиболее сложно «прокачивать» водозаборную скважину на песчаном или гравийном водоносе, и совсем не потому что буровой раствор служит обширным загрязнителем пластов и под давлением разносится далеко от самой скважины. Основная проблема может заключаться в неправильно подобранном фильтре обсадной колонны и при прокачке скважины мелкие песчинки будут постоянно забивать насос. Прокачивая такую скважину вибрационным насосом можно надеяться только на то что крупные фракции песка и гравия облепят фильтровую часть колонны пропуская воду и не пропуская мелкий песок.
Также скважина на глине может раскачиваться несколько дней, иногда несколько недель. Все будет зависеть от типа глины и ее водонасыщенности. При использовании, к примеру, вибрационной модели погружного насоса «глиняный» ствол водозабора будет давать загрязненную воду очень долго. Но если вести прокачку такой скважины центробежным насосом, то выход чистой воды будет достигнут за минимальный срок. При этом фильтр скважины не должен пропускать песок. Центробежный насос при прокачке воды с песком быстро умрет.
Вообще, скорость вывода чистой воды в результате прокачки серьезно зависит от глубины скважинного ствола, разреза грунтов, правильно подобранного фильтра обсадной колонны и водяного насоса.
Подытожим: сроки прокачки зависят от профессионализма бурильщиков, примененной технологии бурения и промывки скважины, пройденных стволом шахты грунтов и типа водоносного горизонта.
Если бурение на воду выполнялось непрофессионально, то источником загрязнения скважины могут быть промежуточные геологические слои при плохой герметизации обсадной колонны. Конечно, каждую конкретную ситуацию со скважиной необходимо изучать по месту. Однако в редких случаях исправить положение не получается, скважину потребуется бурить заново.
Где копать: проваливается педаль тормоза на автомобиле и тормозная жидкость не уходит из бачка
Страх утопленной педали часто возникает у новичков. Ведь они толком не знают конструкции этого узла. Между тем, бояться нечего, если в работу вступает вакуумный усилитель. Обычно он это делает после пуска двигателя. Если давить на рычаг в этот момент, он, при пуске мотора, провалится, и им вмиг легче станет оперировать.
Бить тревогу стоит, когда на запущенной силовой установке проявляется неисправность в виде того, что проваливается педаль тормоза и тормозная жидкость никуда не уходит из бачка. Если бы она уходила, диагноз был бы сразу же поставлен – протечка в системе.
Впрочем, и поставленная проблема всем механикам известна. Суть ее в том, что в системе имеется воздух. Симптом игнорировать не рекомендуется. Лучше сразу же прекратить эксплуатацию автомобиля или, если это случилось в гараже, не выезжать. При этом следует считаться с правилами. Согласно им буксировка авто на АКПП или роботе, да и на механике в этом случае тоже запрещена – замедляться невозможно. Эвакуатор с полной или частичной погрузкой – единственный вариант добраться до СТО или домой.
Способ решения проблемы – прокачать систему. Процесс уже описан и вполне осуществим в домашних условиях
В технологии важно соблюдать схематику. Не лишним будет повторить схему прокачивания раза 3-5
Часто при проваливающейся педали винят систему ABS. Однако это ошибочно – на начальную работу узла замедления она не влияет. Это элементарно можно проверить и самому, деактивировав АБС и прокатившись на безопасном участке. Заключение тест-драйва будет отрицательным – проблема не уйдет.
Как разблокировать боевой пропуск
Если вы только начинаете, возможно, вы даже не сможете найти боевой пропуск. Это потому, что боевой пропуск заблокирован за 20-м рангом приключения. До тех пор нет возможности видеть, что происходит, или выполнять ежедневные задания, чтобы повысить свой уровень. Некоторые достижения боевого пропуска вы получите задним числом, но не сможете этого сделать для квестов. По этой причине мы рекомендуем вам как можно быстрее достичь 20-го ранга приключений.
Вы можете приобрести премиум-версию боевого пропуска за 10 долларов или потратить 20 долларов, чтобы сразу перейти к десятому уровню.
Если вам не хватает нескольких уровней, хорошая новость в том, что уровни можно купить за 150 примогемов, что составляет чуть меньше одного призыва. Хотя мы не рекомендуем это делать, так как призывы настолько ограничены, не тратя деньги, это хороший вариант, если вам не хватает одного уровня, чтобы получить несколько судеб или новое оружие BP Bounty.
Зачем качать боевой пропуск фортнайт?
Самое важное — это понять зачем мы качаем боевой пропуск. Если вы давно играете в игру, то можно пропустить данный пункт, но если вы новичок, то важно понимать, что боевой пропуск это самый дешёвый способ получить уникальные скины в фортнайт
Однако, просто купить боевой пропуск недостаточно, нужно ещё и прокачать его, т.к. за каждый новый уровень боевого пропуска вы получаете новые награды.
Для получения всех уникальных наград необходимо получить 100 уровень боевого пропуска. Но если вы хотите получить и все дополнительные стили, то вам понадобится прокачать 200 уровень боевого пропуска.
На скриншоте вы можете видеть, какая часть наград за какой уровень открывается. Исходя из ваших желаний вы можете распределить время, которое вы готовы потратить на игровой процесс.
Признаки неисправности
Как описывают жалобу на проваливающуюся педаль тормоза обычные автолюбители? Примерно так: педаль свободно уходит до середины или даже дальше и только потом начинает схватывать
Важно то, что все это происходит на работающем двигателе, на остановленном моторе педаль твердая. Порой вышесказанное дополняют комментарием о том, что для остановки автомобиля требуется нажимать на педаль сильнее обычного
Иногда следует еще одно дополнение, суть которого сводится к нестабильному (периодическому) проявлению неисправности. Например, отклонения в работе тормозной системе наблюдаются только на маленькой или большой скорости. Нередко проявление симптомов привязывают к погоде и времени простаивания транспортного средства. Так, провалы временно пропадают с приходом морозов или после длительной стоянки. И наоборот, с наступлением тепла ситуация ухудшается и по мере приближения жары становится только хуже.
Важен и характер проявления дефекта
Например, неважное торможение наблюдается только после первого нажатия на педаль. Со второго нажатия ситуация стабилизируется и все приходит в норму
Может быть и так, что педаль медленно уходит в пол постоянно и характер дефекта не зависит от количества последовательных нажатий.
Награды: как работают игровые достижения
Победа над боссом — идеальная иллюстрация сразу для двух моделей награды. В гейм-дизайне, как в нейропсихологии, принято считать, что вознаграждение бывает внутренним и внешним. Внутренняя игровая награда — это то, что происходит в голове игрока: всплеск дофамина от осознания победы и хвастовства, наделение самого себя статусом мастеровитого воина. Внешняя награда — та, которой нас одаряет сама игра, тот самый лут или новая сверхспособность, добытые в бою.
В организации сложной игры должен присутствовать тонкий баланс: каждое действие игрока должно сопровождаться фидбеком от самой игры, а его победы — оцениваться по достоинству.
Специалист по User Experience в Epic Games Бен Льюис-Эванс утверждает, что отсутствие награды (или ее смехотворность) воспринимается игроком как наказание. Ведь игроку важна не только собственная, внутренняя глорификация, но и прокачка персонажа. Чем сильнее связь между наградой и игровым процессом, который к нему привел, тем больше удовлетворения испытывает игрок. Следовательно, 25 попыток никак не равняются 5 монетам: ведь пауэр-ап, редкий реликт или магическая кольчуга — именно то, ради чего человек не выходил из игры после стольких проигрышей и планировал ведение боя.
Есть еще один известный эксперимент, благодаря которому в психологию ввели термин «эффект чрезмерного обоснования» — то есть внешней мотивации делать что-то за обещанную награду. Детей разделяют на две группы и просят что-нибудь нарисовать. За каждый рисунок одну группу детей хвалят и дают что-нибудь в подарок, второй не достается ничего. Дети из первой группы стараются сделать еще больше рисунков, чтобы получить больше вознаграждения, но главным переломным моментом становится отмена награды. Первая группа резко прекращает рисовать, а вторая продолжает в свое удовольствие, ведь ей нечего терять или приобретать.
Недостаточность награды — частая проблема игр поджанра roguelike (они же «рогалики»). В них сложность уровня генерируется рандомно — как и вознаграждение (иногда после адовой схватки не выпадает ничего). Например, в недавнем bullet-hell- шутере Returnal, собранном по заветам «рогалика», астронавтка Селина застревает во временной петле на экзобиологической планете, которая с каждой ее смертью ретерраформируется (так разработчики сюжетно обыграли рандомное пересобирание уровня). Вас могут одарить отличным лутом, а могут сгруппировать дюжину врагов и почти ничего не дать.
Но мы всё равно играем, ведь именно непредсказуемость награды стимулирует дофамин.
Если награда пропорциональна боссу-гиганту, но предсказуема, то дофамина с каждой наградой будет всё меньше.
Почему проваливается педаль тормоза
Один из элементов описываемой гидравлической системы – специальный состав, циркулирующий по трубкам и иным полостям. Главная особенность тормозной жидкости – невозможность ее сжатия. В итоге усилие от нажима на педаль в «неизменном виде» передается к колодкам, которые и останавливают вращение колеса. «Проваливание» говорит о том, что в магистраль стала больше по объему или произошла ее разгерметизация. Ниже рассматриваются основные причины появления проблемы.
Низкое качество тормозной жидкости
Состав, циркулирующий в системе – довольно агрессивен. Постепенно плохая тормозная жидкость начинает разъедать резиновые, и даже металлические детали, шланги, трубки, по которым она перемещается. Стенки последних истончаются до такой степени, что при создании давления раздуваются. Из-за этого:
- создается излишний объем, в который уходит тормозная жидкость;
- при ее доливе давление восстанавливается, но трубки могут не выдержать: образуются микротрещины, через которые постепенно уходит жидкость и вместо нее попадает воздух (при движении педали в обратном направлении он буквально всасывается). В худшей ситуации могут лопнуть шланги.
Воздух в тормозной системе
Его попадание в магистраль – следствие разгерметизации узлов и деталей тормозной системы. Пробка может образоваться и из-за того, что уровень жидкости в бачке опустился ниже имеющейся метки MIN. Еще одна причина – неправильная прокачка тормозов при замене циркулирующего состава. Опасность нахождения воздуха в системе в том, что он, в отличие от жидкости, сжимается. В итоге усилие, прикладываемое к педали, уходит впустую — в прямом смысле этого слова.
Неисправность главного тормозного цилиндра
Его главная проблема чаще всего связана с разгерметизацией. Это происходит из-за деформации, разрыва уплотнителей – манжет. Их разрушение вызывается некачественной тормозной жидкостью или естественным старением элементов. Главный тормозной цилиндр становится негерметичным и в случае появления царапин либо выработки на его стенках.
Это происходит из-за появления посторонних частиц в магистрали. Внутрь они могут попасть при небрежном, неаккуратном заполнении системы. Иногда «лишние» элементы — продукты износа деталей, если авто достаточно долго находится в эксплуатации.
Проблемы с вакуумным усилителем
Если он неисправен, то чаще всего это можно определить по характерному шипящему звуку, возникающему при нажатии на педаль тормоза. Такая ситуация может являться свидетельством разгерметизации вакуумного насоса. Причина может крыться в разрыве диафрагмы, уплотнителей или поломке выравнивающего клапана. Чтобы решить проблему, приобретите ремкомплект и замените все резиновые детали. В вакуумный усилитель может попадать воздух и из-за трещин в подводных патрубках: затяните на них хомута или при наличии повреждений замените (в карбюраторной машине такой шланг подходит к нижней его части).
Неверные зазоры
Речь идет о наличии промежутка между главным тормозным цилиндром (его штоком) и педалью. Последняя в этом случае проваливается и остается в этом положении. Если зазор правильный, педаль сначала пойдет плавно, а на определенном промежутке хода станет тугой. При большом расстоянии до штока ГТЦ сопротивление нажатию будет ощущаться только в самом конце хода.
Непрофессиональный ремонт
Причина, когда педаль тормоза проваливается, может крыться в суппорте, крепления которого недостаточно хорошо затянуты. Тогда его вертикальная ось будет смещена по отношению к тормозному диску и колодки не смогут притереться, чтобы нормально функционировать. Также любые непрофессиональные действия (плохая затяжка, отсутствие там, где надо, пружинных шайб и т. д.) при ремонте или прокачке тормозной системы приведут к ее неэффективной работе.
Коррозия
Металл, из которого состоит часть элементов тормозной системы, может элементарно ржаветь. В таких случаях педаль уходит вниз и там застывает, откуда ее приходится «выковыривать» монтажкой или иным подручным инструментом. Коррозии обычно поддаются тяги, которые нужно просто обработать шкуркой.
Износ тормозных колодок
В этой ситуации появляется увеличенный зазор между диском и колодками. В итоге создаваемого давления в системе недостаточно для того, чтобы затормозить колесо. Решение очевидно: замена колодок.
Как качать сбор
Прокачка сбора в БДО – процесс несложный: для развития навыка достаточно собирать ресурсы. Для ускорения процесса можно использовать бафы, дающие прирост ремесленного опыта:
- Зелье ученика (+10%);
- Зелье старательного ученика (+15%);
- Чай с молоком и Чай сутэ (+8%);
- Салат из китового мяса (+10%)
- Свежий салат и китового мяса (+15%).
Одежда собирателя дает прирост опыта сбора: от 10% при усилении на +1 до 40% при заточке на +5.
Самый простой способ прокачать сбор – запастись достаточным
количеством сосудов и отправить персонажа собирать воду в любом водоеме. Это
можно делать в том числе АФК, периодически проверяя вашего сборщика. Когда дропает
кусок черного кристалла, персонаж радуется и верещит, прерывая процесс.
При правильном забафе достичь ранга Эксперт 1 можно за пару часов – при условии, что на это хватит энергии, а игрок не будет отвлекаться на покупку инструментов, перекуры, звонки бывшей и прочие увлекательные дела. Также уровень ремесла помогают прокачать соответствующие квесты, которые доступны в любом городе у многих НПС – в числе прочих ништяков персонаж получит опыт сбора в зависимости от сложности задания. Чем выше уровень ремесла, тем больше квестов появится у НПС.
Заключение
Игровая индустрия развивается, а вместе с ней повышается конкуренция среди игроков. И с каждым годом гейминг набирает обороты
Начинающих геймеров становится все больше, ведь неважно, какого вы пола и сколько вам лет. Парень или девушка может стать геймером и в 12 лет, и в 51 год
А между тем опытные “бойцы” не сдаются так просто и защищают свое место в игровой вселенной. Поэтому и пробиться на вершину весьма трудно. Если не боитесь конкуренции, финансовых затрат и нехватки времени, то идите за своей мечтой и становитесь профессиональным геймером.
Подписывайтесь на блог iklife.ru и следите за новыми статьями про игровую индустрию.
Всего доброго и удачи!